1. தயாரிப்பு சுருக்கம்
SA1300Cதொடர் வெளிப்புற இரு-திசை டிரங்க் பெருக்கி என்பது புதிய வளர்ந்த உயர் ஆதாய பெருக்கி ஆகும். முதிர்ந்த மற்றும் உகந்த சுற்று வடிவமைப்பு, அறிவியல் மற்றும் நியாயமான உள் செயல்முறை மற்றும் உயர் தரமான பொருட்கள், நிலையான ஆதாயம் மற்றும் குறைந்த விலகலை உறுதி செய்கின்றன. பெரிய அல்லது நடுத்தர அளவிலான CATV இரு திசை பரிமாற்ற வலையமைப்பை உருவாக்க இது சிறந்த தேர்வாகும்.
2. செயல்திறன் பண்புகள்
.yபெருக்கி தொகுதி அல்லது GAAS பெருக்கி தொகுதி. நேரியல் அல்லாத குறியீடு நல்லது மற்றும் வெளியீட்டு நிலை மிகவும் நிலையானது. திரும்பும் பாதை புதிய உயர் குறியீட்டை இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வருவாய் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பெருக்கி தொகுதியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. விலகல் குறைவாக உள்ளது மற்றும் சத்தம் விகிதத்திற்கான சமிக்ஞை அதிகமாக உள்ளது.
-செருகுநிரல் டூப்ளக்ஸ் வடிகட்டி, செருகுநிரல் நிலையான (அல்லது சரிசெய்யக்கூடிய) சமநிலை மற்றும் அட்டென்யூட்டர் மற்றும் அறிவியல் மற்றும் நியாயமான ஆன்-லைன் கண்டறிதல் துறைமுகங்கள் காரணமாக பிழைத்திருத்தத்திற்கு இது மிகவும் வசதியானது.
- வெளிப்புற மோசமான சுற்றுச்சூழல் நிலையின் கீழ் உபகரணங்கள் நீண்ட காலமாக தொடர்ச்சியாக வேலை செய்ய முடியும். அலுமினிய நீர்ப்புகா வீட்டுவசதி காரணமாக, அதிக நம்பகத்தன்மை மாறுதல் மின்சாரம் மற்றும் கடுமையான மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பு.
- ஷெல் உட்பொதிக்கப்பட்ட மட்டு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது; உபகரணங்கள் பராமரிப்பு, மாற்றீடு மற்றும் பிழைத்திருத்தம் வசதியானது.
3. வரிசைப்படுத்துதல் வழிகாட்டி
தயவுசெய்து உறுதிப்படுத்தவும்: இரு திசை பாதைகளின் அப்லிங்க் மற்றும் டவுன்லிங்க் பிளவு அதிர்வெண்.
4. சிறப்பு உதவிக்குறிப்புகள்:
- தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு நம்பகமான மைதானமாக இருக்க வேண்டும்!
- உற்பத்தியின் அதிகபட்ச அதிகப்படியான திறன் 10a ஆகும்.
உருப்படி | அலகு | தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் | ||||||
முன்னோக்கி பாதை | ||||||||
அதிர்வெண் வரம்பு | MHZ | 47/54/85-862/1003 | ||||||
மதிப்பிடப்பட்ட ஆதாயம் | dB | 30 | 34 | 36 | 38 | 40 | ||
குறைந்தபட்ச முழு ஆதாயம் | dB | ≥30 | ≥34 | 636 | ≥38 | ≥40 | ||
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு நிலை | DBμV | 72 | ||||||
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு நிலை | DBμV | 108 | ||||||
இசைக்குழுவில் தட்டையானது | dB | 75 0.75 | ||||||
சத்தம் உருவம் | dB | ≤10 | ||||||
திரும்பும் இழப்பு | dB | 616 | ||||||
விழிப்புணர்வு | dB | 1-18 (நிலையான செருகு, 1 டிபி ஸ்டெப்பிங்) | பயனர் தேவைகளின்படி | |||||
சமநிலை | dB | 1-15 (நிலையான செருகு, 1 டிபி ஸ்டெப்பிங்) | ||||||
சி/சி.டி.பி. | dB | 65 | சோதனை நிலை: 79 சேனல்கள் சமிக்ஞை, வெளியீட்டு நிலை: 85 மெகா ஹெர்ட்ஸ்/550 மெகா ஹெர்ட்ஸ்/860 மெகா ஹெர்ட்ஸ்.99DBUV/105DBUV/108 DBUV | |||||
சி/சி.எஸ்.ஓ. | dB | 63 | ||||||
குழு தாமதம் | ns | ≤10 (112.25 மெகா ஹெர்ட்ஸ்/116.68 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) | ||||||
ஏசி ஹம் மாடுலேஷன் | % | <2% | ||||||
ஸ்திரத்தன்மையைப் பெறுங்கள் | dB | -1.0 ~ +1.0 | ||||||
திரும்பும் பாதை | ||||||||
அதிர்வெண் வரம்பு | MHZ | 5 ~ 30/42/65 | ||||||
மதிப்பிடப்பட்ட ஆதாயம் | dB | ≥20 | ||||||
குறைந்தபட்ச முழு ஆதாயம் | dB | ≥22 | ||||||
அதிகபட்ச வெளியீட்டு நிலை | DBμV | ≥ 110 | ||||||
இசைக்குழுவில் தட்டையானது | dB | 75 0.75 | ||||||
சத்தம் உருவம் | dB | ≤ 12 | ||||||
திரும்பும் இழப்பு | dB | ≥ 16 | ||||||
இரண்டாவது-வரிசை இடை-மாதிரி விகிதத்திற்கு கேரியர் | dB | ≥ 52 | சோதனை நிலை: வெளியீட்டு நிலை 110DBUV, சோதனை புள்ளிகள்: F1 = 10 மெகா ஹெர்ட்ஸ், எஃப் 2 = 60 மெகா ஹெர்ட்ஸ், எஃப் 3 = எஃப் 2-எஃப் 1 = 50 மெகா ஹெர்ட்ஸ் | |||||
குழு தாமதம் | ns | ≤ 20 (57 மெகா ஹெர்ட்ஸ்/59 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) | ||||||
ஏசி ஹம் மாடுலேஷன் | % | <2% | ||||||
பொது செயல்திறன் | ||||||||
சிறப்பியல்பு மின்மறுப்பு | Ω | 75 | ||||||
சோதனை துறைமுகம் | dB | -20 ± 1 | ||||||
மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் | V | A : AC (135 ~ 250) V ; B : AC (45 ~ 90) v | ||||||
உந்துவிசை மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் (10/700μs | kV | > 5 | ||||||
மின் நுகர்வு | W | 29 | ||||||
பரிமாணம் | mm | 295 (எல்) × 210 (டபிள்யூ) × 150 (எச்) |
SA1300C கட்டமைப்பு வரைபடம் | |||||
1 | முன்னோக்கி நிலையான ATT செருகல் 1 | 2 | முன்னோக்கி நிலையான EQ செருகல் 1 | 3 | சக்தி காட்டி |
4 | முன்னோக்கி நிலையான EQ செருகல் 2 | 5 | முன்னோக்கி நிலையான ATT செருகல் 2 | 6 | முன்னோக்கி நிலையான EQ செருகல் 3 |
7 | முன்னோக்கி நிலையான ATT செருகல் 3 | 8 | ஆட்டோ உருகி 1 | 9 | முன்னோக்கி வெளியீடு 1 சோதனை போர்ட் (-20DB) |
10 | RF வெளியீட்டு போர்ட் 1 | 11 | பின்தங்கிய உள்ளீட்டு சோதனை போர்ட் 1 (-20DB) | 12 | RF வெளியீட்டு போர்ட் 2 |
13 | முன்னோக்கி வெளியீடு 2 சோதனை போர்ட் (-20dB) | 14 | ஆட்டோ ஃபியூஸ் 3 | 15 | AC60V பவர் ஃபீட் போர்ட் |
16 | சக்தி துறைமுகம் | 17 | RF உள்ளீட்டு போர்ட் | 18 | முன்னோக்கி உள்ளீட்டு சோதனை போர்ட் (-20DB) |
19 | பின்தங்கிய வெளியீட்டு சோதனை போர்ட் (-20dB) | 20 | பின்தங்கிய நிலையான EQ செருகல் 1 | 21 | பின்தங்கிய நிலையான ATT செருகல் 3 |
22 | குறைந்த பாஸ் வடிகட்டி | 23 | பின்தங்கிய நிலையான ATT செருகல் 1 | 24 | பின்தங்கிய நிலையான ATT செருகல் 2 |
25 | பின்தங்கிய உள்ளீட்டு சோதனை போர்ட் 2 (-20DB) | 26 | ஆட்டோ ஃபியூஸ் 2 |
|
SA1300C உயர் ஆதாயம் வெளிப்புற CATV இரு திசை டிரங்க் பெருக்கி தரவுத்தாள். PDF